Районът на Северна Италия привлече световното внимание, тъй като Зимните олимпийски игри „Милано–Кортина“ са първите подобни събития в страната след Олимпиадата в Торино преди 20 години.
В противопоставяне с предишни издания, домакинството е разпределено между няколко центъра – Милано, Кортина д’Ампецо, Верона, Валтелина и Вал ди Фиеме. Тази мрежа от локации съчетава висша мода, богато културно наследство и върхов алпийски туризъм. Анализ на Banca Ifis прогнозира общо икономическо въздействие от около 5,3 милиарда евро.
Според данните близо 1,1 милиарда евро ще бъдат генерирани от разходите на туристи и персонал по време на игрите, а допълнителни 1,2 милиарда евро се очакват от пост-олимпийския поток от посетители през следващите 12–18 месеца. Останалите около 3 милиарда евро са насочени към модернизация и изграждане на спортни, транспортни и граждански съоръжения.
Екипът по организацията прогнозира около 2,5 милиона зрители с средна продължителност на престоя три нощувки и комбинирани посещения в различни градове и планински курорти.
Настанителната индустрия, транспортните оператори и фирмите за туристически услуги в Милано, Кортина и околностите отчитат значително увеличение на търсенето. Последните данни за резервации показват растеж не само в традиционните зимни дестинации, но и във Верона и Венеция, според Euronews.
Прогнозите сочат бум в туризма по време и след Игрите, подкрепен от правителствени стимули и инфраструктурни подобрения.
Секторът на туризма, ключов за италианската икономика, се подготвя за пореден рекорден сезон. Главният икономист на Oxford Economics Клоуи Паркинс очаква Италия да посрещне 66 милиона чуждестранни туристи през 2026 г., спрямо 60 милиона през 2023 г. Тя предвижда допълнителни разходи от 2,9 милиарда евро само през тази година, като Северна Италия ще изпревари средните стойности за страната.
Цялостното влияние обаче няма да достигне нивото на летните Олимпийски игри. По данни на Паркинс, в Париж 2024 са продадени 10–12 милиона билета, което е пет пъти повече от прогнозите за Милано–Кортина.
Според Oxford Economics разпръснатият модел на провеждане смекчава транспортните затруднения и намалява риска от пренаселеност. Разпределянето на състезанията в няколко региона осигурява по-равномерно разпределение на посетителите и позволява на местните общности да останат активни извън олимпийските обекти.
Публичните бюджети се държат в разумни граници. Анализ на S&P Global Ratings показва, че „Милано–Кортина“ са по-евтини от Световното изложение Expo 2015 в Милано и далеч по-малко ресурсно натоварващи от Зимните игри в Торино през 2006 г.
Агенцията S&P оценява общите разходи за олимпийските състезания на 5,7–5,9 милиарда евро, което представлява приблизително 0,3% от БВП на Италия за 2025 г. Около 63% от сумата е публично финансиране, основно от централния бюджет и специални инфраструктурни фондове.
Сравнителните данни сочат, че „Милано–Кортина“ излизат по-евтино от игрите в Сочи и Пекин, но са сред най-скъпите Зимни олимпийски състезания през последните два десетилетия.
Дори със съкращен бюджет, С&P напомня, че Зимните игри в Торино през 2006 г. натовариха силно сметките на общината, тъй като местните власти поеха голяма част от разходите за инфраструктура и съоръжения.
Силният наплив на посетители се очаква да доведе до значителни данъчни приходи, които да покрият оперативните разходи. Данните от полети и транзакции с Visa показват 160% ръст на чуждестранните пътувания към Северна Италия през олимпийския пик.
Правителственото постановление осигури допълнителни 200 милиона евро за маркетинг, логистика и сигурност. Общините в радиус 30 км от олимпийските обекти могат да увеличат туристическите данъци през 2026 г., като половината от приходите се прехвърлят на държавно ниво.
Рейтинговата агенция предупреждава, че дългосрочният икономически ефект ще е ограничен, тъй като Италия вече е сред топ дестинациите в Европа. Въпреки това модернизираните транспортни системи, обновените обществени пространства и разширената достъпност ще останат в полза на местните жители и туристите дълго след олимпийския финал.
